تحكّموا في كل حقيبة متضررة، في كل محطة، وعبر كل مقدم خدمة
نظام التتبع لديكم يعرف أن حقيبةً ما قد تعرضت لخلل. أما HalaBag فتدير ما يحدث بعد ذلك: الإسناد، والعهدة، والتواصل مع المسافر، والإثبات، ومستوى الخدمة، والتكلفة، على سجل واحد يمكنكم متابعته من المقر الرئيسي.
صاحب القرار: الرئيس التنفيذي، رئيس العمليات، الرئيس التجاري، رئيس العمليات الأرضية، رئيس تجربة العملاء
لماذا تصل هذه المشكلة إلى الإدارة التنفيذية
كل حقيبة تكلف أكثر مما كانت عليه
تقدّر SITA تكلفة الحقيبة المتضررة الواحدة بنحو 260 دولاراً أمريكياً (280 دولاراً في الشرق الأوسط)، ويذهب نحو 70% منها إلى الاسترداد وإعادة التوجيه والتوصيل. عدد الحقائب المتضررة يتراجع، لكن تكلفة كل واحدة منها ترتفع.
لا تحكّم عبر المناولين ومقدمي الخدمات اللوجستية
في كل محطة خارجية يعالج المناول المحلي الحالة وفق إجراءاته الخاصة، ولا يعيد إليكم من الرؤية التشغيلية إلا ما يختار إرساله. أنتم تدفعون مقابل نتائج لا يمكنكم رؤيتها.
تنسيق يدوي
المكالمات الهاتفية وجداول البيانات ومجموعات واتساب هي ما يُبقي العملية متماسكة. ينجح ذلك إلى أن يرتفع الحجم، فتصل المشكلة إلى الرئيس التنفيذي.
الجهة التنظيمية تسعّر التأخير نقداً
في المملكة العربية السعودية، يكلّف اليوم الأول من تأخر الأمتعة 740 ريالاً سعودياً تعويضاً، وتُنشر معدلات حل الشكاوى شهرياً لكل شركة طيران.
ما تقدمه HalaBag لشركة الطيران
استرداد الأمتعة كعملية محكومة
تتدفق حالات AHL و OHD من WorldTracer إلى سير عمل تحددون إعداداته بأنفسكم، وتُسند إلى مقدم الخدمة الأفضل أداءً على ذلك المسار، مع إبقاء المسافر على اطلاع تحت علامتكم التجارية.
التحكم عبر مقدمي الخدمات
رؤية واحدة عبر المناولين ومقدمي الخدمات اللوجستية في كل محطة: من بحوزته الحقيبة، ومنذ متى، ووفق أي مستوى خدمة، وبأي تكلفة.
رؤية مستويات الخدمة
مستويات الخدمة المتعاقد عليها تُراقب مقابل الأداء الفعلي لكل مقدم خدمة ولكل محطة، مع رفع الاستثناءات قبل أن تتحول إلى شكاوى.
تنسيق يدوي أقل
الإسناد، وتسليم العهدة، ورسائل المسافرين، والإثبات، كلها يقودها النظام. تدير فرقكم الاستثناءات، لا جداول البيانات.
الإيرادات الإضافية
خدمات خارج المطار تُباع داخل مسار الحجز لديكم عبر واجهة API واحدة، وتُنفَّذ عبر شبكة مقدمي الخدمات نفسها، وتُسوّى على المنصة نفسها.
- تصعيد أقل لحالات الأمتعة
- تكلفة أقل لكل حالة محلولة
- توصيل في اليوم نفسه يُقاس ولا يُفترض
- انخفاض التعرض لمخاطر التعويضات
- خطوط إيرادات إضافية جديدة
الشواهد
الخطوط السعودية وطيران ناس
HalaBag هي الشريك التقني لمبادرات «حج بلا أمتعة» مع الخطوط السعودية وطيران ناس، وتدير عمليات المفقودات والأمتعة المتضررة عبر سبعة مطارات.
حج 2026
نحو 1.2 مليون حقيبة تمت معالجتها عبر 7 مطارات، مع تغطية أكثر من 400,000 حاج عبر شبكة الخطوط السعودية.
شبكة متكاملة
Aramex و SPL و Saaml متكاملة فعلياً للإسناد والحالة والإثبات، مع امتداد دولي عبر شبكة Aramex.
حلول ذات صلة
الأمتعة المتضررة والمتأخرة
استرداد وتوصيل حالات AHL وOHD بحوكمة كاملة من البداية إلى النهاية
الأمتعة المتخلفة
الاسترداد التشغيلي للحقائب التي فاتتها الرحلة
إعادة المفقودات
إعادة الأغراض المتروكة على متن الطائرة وفي صالات المطار، بربط مباشر مع أنظمة المصدر
تقنية أمتعة الحج والعمرة
أمتعة المجموعات والحجاج على المستوى الوطني
الخدمات خارج المطار
تسجيل الأمتعة من المنزل، وإيداع الأمتعة، والتوصيل من الباب إلى الباب، كمنتجات خاضعة للحوكمة
حوكمة العقود ومستويات الخدمة
مراقبة الشروط التجارية ومستويات الخدمة مقابل الأداء الفعلي
الأسئلة الشائعة
شاهدوا محطاتكم على المنصة
أحضروا محطة واحدة ومنتجاً واحداً. سنعرض لكم تدفق الحالات، ومقدمي الخدمات المتاحين، والعائد على الاستثمار وفق أرقامكم.